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国家药品监督管理局:规范药房执业药师6个月_

????3月19日,《北京商报》作者郭秀娟、姚倩在国家药品监督管理局官网上刊登了《国家药品监督管理局综合司关于改进药品零售企业执业药师工作的通知》(以下简称《通知》)。决定在全国开展为期六个月的零毒品登记活动。销售企业执业药师注册行为的恢复。根据通知,整改工作分为自查、整改和监督两个阶段。药品零售企业的执业药师在自我检查和整改阶段,应当共同进行自我检查。持牌药剂师如有“注册药剂师”行为而不能当值者,应于4月30日前主动改正或申请注销其注册药剂师证书。5月1日起,省级药品监督管理部门组织本行政区域内药品零售企业的监督检查。《通知》指出,各地要按照《国家药品监督管理局关于加强2019年药品上市后监管工作的通知》(国家药品监督管理局2019年第7号)的要求组织检查,重点调查和处理药品上市后监管问题。合法和非法的商业行为,如执业药剂师的注册。药品零售企业存在执业药师的,对严重违反药品管理质量管理规范的,撤销其《药品管理质量管理规范》认证证书。3月15日晚,中央电视台揭发了重庆部分药品零售企业执业药师执业证书和无处方药销售的问题,造成了不良的社会影响。《通知》要求省级局督促行政区域内各级监管部门高度重视加强地方药品经营企业的日常监管,严格查处药品零售企业执业药师。市(县)药品监督管理部门对新建的药品零售企业应当严格审核。不符合条件的,不得发给《药品经营许可证》。另外,市(县)药品监督管理部门应结合国家执业药师注册管理信息系统的注册信息,提高监督检查的针对性和有效性。为核实药品零售企业是否存在执业药师注册证书,应通知当地医疗保险管理部门,取消其指定的医疗保险资格,形成联合惩戒机制。注册执业药师应当吊销执业药师注册证书,并向社会公布。对执业药师实行信用管理黑名单,积极探索多部门联合处罚和联合打击的长效机制。免责声明:媒体合成的内容来自媒体,版权归原作者所有。请联系原作者并获得复制许可。文章的观点只代表作者本人,而不是新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资依据。投资是有风险的,所以进入市场时要谨慎。责任编辑:万鹿

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滴滴加入“聚合平台”模式 为第三方提供流量入口

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  据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,继高德、美团之后,滴滴出行加入了“聚合平台”模式,为第三方提供流量入口。网约车出行领域再次掀起流量战争。

  滴滴“变脸” 为第三方出行服务商提供流量入口

  打开滴滴App,除了快车和专车外,未来还将新增“第三方”的入口,用户可以选择曹操出行、如祺出行、斑马快跑等。有消息说,滴滴将选择成都为试点城市,加入“聚合平台”模式,为第三方出行服务商提供流量入口。

  对于模式的调整,滴滴方面解释说,是因为高峰期订单较多,用户面临打车难的问题,接入第三方运力,可田菜农_今日消息以缓解这种问题。上海交通大学安泰经济与管理学院副教授黄少卿说,相比此前,滴滴的司机人群流失许多,聚合模式可以增加司机端的供应,提高匹配效率。“网约车平台可能接入的用户量比较多,但是相对来说司机人数没那么多,所以存在匹配效率损失的问题。如果能够通过刘春晓_今日消息聚合把更多的车接进来,能够提高它的匹配效率,对于提高出行效率来说是件好事。”

  高德、美团此前上线“聚合模式”

  其实,早在2017年7月,高德地图就推出一站式出行平台——“易行平台”,接入滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪等出行服务商。今年4月下旬,美团打车在上海、南京上线聚合模式。

  相比单兵作战,交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋认为,聚合无我原非你_今日消息模式更容易“抱团引流”:“发挥各家优势,相当于优势的整合,作为一个平台把所有做的好的精英都整合到一个平台上来,形成聚合出行的模式,相当于一个引流,作为一个接口。”

  防守反击 滴滴巩固自身霸主地位

  虽然滴滴、美团、高德等玩家都涌向网约车聚合模式,不过业内认为,各家背后的战略考量并不相同。对于高德来说,更多的是增加主营业务——地图的用户黏性。而美团则通过打通餐沪西清真寺_今日消息饮等消费场景,实现出行、消费、就餐等生活服务闭环。此外,美团CEO王兴也说,通过“聚合小白蛇传_今日消息模式”,不需要去管理司机的供应,不需要对司机进行补贴,也不会产生大量额外支出。

  而对于曾经的龙头滴滴来说,在过去的一年中,把更多精力放在安全层面,放缓了业务扩张的脚步,甚至一度宣布“入冬”,出行市场份额遭到蚕食。除了美团和高德外,哈啰单车也变身哈啰出行,布局顺风车,到今年二月已经在全国300多个城市上线运营。不过随后哈啰又重申聚焦深耕“两轮”的战略目标。“我们一直致力于解决用户的出行痛点。哈啰是一家主航道聚焦在两轮出行的公司,提供包括单车、助力车、电动车等在内的一站式两轮基础出行服务。未来几年,哈啰将在聚焦两轮出行服务的基础上,四轮业务协同发展。”哈啰出行相关负责人说。

  交通专家徐康明说,滴滴更多的是在网约车业务受阻的背景下,通过聚合模式,巩固自身的霸主地位。“在网约车领域,平台的作用以及流量的导入是很重要的环节,而滴滴的市场份额在90%以女人发情期_今日消息上,处于垄断地位。滴滴目前参与聚合平台,某种目的还是要扼杀它的竞争对手,扩大市场占有地位。如果它不去占有这个平台,司机就会加入其它平台,对滴滴的市场份额进行占领。”

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